植草混凝土路面磚作為一種新型的路面材料(下簡稱“植草磚”),在部分住宅區內的次要宅前小道點綴與應用,既提高了宅地泛綠和人們居家小型車輛的停泊,又滿足了城市宅基地集約化的基本要求,是合理降低商品房成本的基礎因素之一,因此,是房地產界廣泛使用的路面塊材,且有向城市公園等休閑場地,臨時“綠色”停車場的路面材料推廣的趨向。但由于各地普及程度的不一致性,和各方主體對其認識的不同,一直來在產品標準、施工工藝、檢測技術和驗收等方面,沒有統一的方法或標準來衡量其質量的好壞,影響了工程實體質量;在投入使用后,往往會產生不同程度的質量問題。
按其孔形分:方孔、圓孔或其它孔形。按外觀質量、尺寸偏差和物理性能分為優等品、一等品和合格品三個等級。按抗壓強度分為MU5.0、MU7.5、MU10.0、MU15.0、MU20.0、MU25.0、MU30.0七個等級。按材質分為有面層(料)的或無面層(料)的,有面層(料)的其飾面層厚度不應小于5mm。
檢測:
植草磚項目技術指標的檢測,主要是土壤有機質含量、原材料試驗和磚塊的各項技術參數符合性檢測(如3.1所指),但重點要控制磚塊的力學性能,根據其形狀和尺寸大小,決定抗壓、抗折強度的試驗方法;當試件的所有肋寬,不滿足《路面磚標準》附錄A表A1中要求時,則宜在塊體中切割其中一部分進行試驗,但必須滿足100×100×100mm立方體的體積要求,否則不論其邊長與厚度之比是否大于5倍,都必須檢測抗折強度;抗折強度試驗也宜根據其板內的孔洞形狀,分別采取二分點、三分點等方法在其截面抵抗矩的位置加荷試驗,測定抗折破壞荷載;同時,對試驗設備的要求是力值控制在20%~80%的有效量程內,且滿足Ⅰ級精度要求。路基壓實度,宜用環刀法檢測其壓實情況,滿足輊型擊實試驗的95%標準,且不得有翻漿、“彈簧”現象。
檢查與驗收,對所用磚塊的空心率指標、外觀質量,產品檢驗報告等事先進行控制,施工中重點檢查顆粒墊層、盲溝的排水坡度或流向,泄水通道的貫通率,培土底層粗粒材料級配,滿足土壤不被流失而阻塞上下層泄水道等通氣排水情況;檢查各結構層的鋪設能否滿足設計圖要求,控制各層材料的工藝齡期要求,對強度不確定性的部位,要隨時抽樣驗證;加強成品、半成品保護的監督檢查工作;驗收工作分二期進行,一是土建工程的驗收,符合平整度、色澤感觀和小型車輛的停泊載荷等要求,二是植草生長情況的驗收,要滿足植物的生命周期內成活率指標要求。
利用植草磚的磚縫或磚洞作長草空間,其具體構造是:原土坑實,根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層,用2~3cm的沙鋪砌植草磚,根據磚的大小留2~4cm的磚縫,在磚縫或磚洞內放種植土,灑上草籽或直接種草。這種方法成本低,但是有比較多的缺點,如:綠化效果不太理想,草坪覆蓋率只達30%;只適用于雨水比較多的地區,在一些干熱地區,由于夏天太陽將磚曬得比較熱,把土壤的水蒸發掉,當水份補充不足時,很容易把草干死。
種是把持植草磚的磚縫或磚洞作長草空間,其具體結構是:原土坑實,根據泊車的載重環境用碎石在原土面做20cm~30cm的撐持層,用2~3cm的沙鋪砌植草磚,根據磚的大小留2~4cm的磚縫,末了在磚縫或磚洞內放栽種土,灑上草籽或直接種草。這種辦法本錢低,然則有比擬多的流弊,如:綠化成果不太志向,草坪籠蓋率只達30%;只實用于雨水比擬多的地域,在一些干熱地域,因為夏天太陽將磚曬得比擬熱,把泥土的水揮發掉,當水分填補缺乏時,很容易把草干死。
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